放置プレイな私が帰ってまいりましたが写真をザーッと放流します。
放流プレイです。
油圧と機会式は使い方次第です。
軽快車 通称ママチャリ
シティサイクル系
チャレンジオープンクリンチャーはコツがいります。
CXテープで失敗した原因はインスタストーリーで見せたビニールマスカー。
紙テープの養生だけにしとけばビニールを巻き込まずキレイにできたものを・・・
あとはコーティングです。
DTの27.5アシンメトリーリムはステッカー剥がす。
IS９ハブ。リム前後の向きはスポークテンション考えてのこと。
SL-BSR1のバーコンはWレバーにできるKITが入ってます。
でもクソ固い！イメージと全然違うわ～。
デュラスモールハブHB-7710
V＆カンチ台座を銀ロウで・・・
子供BMXならいけるね。
友人夫婦がオムツを替えるの図
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たまに発信するブログのお時間です。
この前の日曜から仮面ライダービルドってのが始まって
twitterでビルドビルドビルドビルドってうるさいんですよね。
あと区役所裏にあるエアバギーのお店にもBuildって書いてあるんですよね。
うちにもエアバギーのパンク修理よく来るけど間違ってるのかな？
まあそんなこた～ほっといてあんまり写真撮ってないし以前のだけど
はいどーぞ。
以前インスタにあげたLOOK。
ヘッドとかステムとISP風ポストやBBもクランクも独自スタイル。
てかBBの規格多すぎだしまだ増えってるし。
ハンドルを取り付ける特殊なステム。
パーツがパツパツすぎて取り付けに時間かかったです。
カーボンで傷つけれないしネジ山汚いからタップ切り直したし。
でカーボンのアレ塗って規定トルクで締めて試走。
グッと力入れたらずれたし・・・転けたら弁償の額がハンパじゃないし！
0.5だけトルク増やしたら微動だにしなくなったけど不安すぎるわこの構造。
パーツは９１デュラ系。
ここまでいくとホイールもいっちゃいそうだな。
キャリパー届かなかったらミニVブレだね。
最近チネリMASHWORKがよく来る。
LEADERBIKEもよく来る。
パーツ持ち込みもよく来る。
あそこの影響もあるんでしょね～ありがとうございます！
ESI Grips Racer's Edge Grip好評につき追加！
工賃込みで￥3,000くらいです。
昨日も２人に取り付け。
好評ですESI Grips Racer's Edge Grip。
さあ頑張って写真撮ろうっと。
まあ期待せんどって。
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本日8/10は17時に閉店させていただきます。
8/13日曜日はお休みさせていただきます。
後はいつもと同じで水曜日が定休日です。
そして営業時間は12～20時となっております。
フレームオーダーをされている方々へ連絡です。
だいぶ納期が遅れて申し訳ありません。
製造後にあるトラブルがあり遅れているそうです。
また内容等はご連絡しますのでしばしお待ちください。
TIOGA カーボンポストをカットすればもう少し軽くなりますね。
￥13,000税別でカーボンレールのサドルも使えます。
カーボンムラがありますけど問題ないです。
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いろいろな呼び方があるフロントシングル用チェーンリング
PRAXISWORKSは以前ワイドナローと言っていましたが
今では独自の・・・WAVE TACHとなりました。
下が旧ワイドナロー 上はロード用ダブル
WAVE TACHはカタチが少し違います。
66アルテ170cm+旧ワイドナロー42Tで重さ660g
11速もいけます。
absoluteBLACK OVAL CX1 SRAM Narrow-Wide Chainring 42T 110g
SRAM Force22 175cm この状態で重さ460g
上記ともに左右の重さです。
軽さも重要ですが自分に合うかどうかもあります。
私は固定ギアで剛性が強いNJSクランクよりティアグラのが合うしスムーズに回せます。
高いからイイんだという固定概念をなくしいろいろと試すのも面白いです。
資金がいりますけどね。
このパワーメーター初めて見ました。
後ろに写ってる彼のです。
まあいろいろ自分でできると楽しいし自転車の特長も理解できるから頑張りなさい。
ESI Grips Racer's Edge Grip
なかなか良いね
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LEADER BIKES 725TR
ホワイトとレッド SとL
レッドは少しキャンディっぽいようなラメっぽいようなカラー
2台共にお取り寄せ品です。
お問い合わせはFacebookページのメッセージでも可能です。
電話は出れないことが多いのでメッセージのが確実です。
ちなみにチケット関係の間違い電話が多すぎるんですがどうにかならんですかね。
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今回は暑いし暇なので真面目にブログしてみます。
DAに続きようやくアルテもシャドーに。
だいぶ前からMTBはシャドーなのに今更感ですけど。
左RD-R8000 GS 右RD-6800 GS
8000GSは最大ロースプロケ34Tまで
6800GSは最大32Tまで使えます。
新しい8000SSタイプは30Tまで。
しかし6800GSは36Tまで使うことができました。
使用スプロケはSRAM PG1170 11-36Tです。
ただしフロントシングルの場合でダブルではキャパの問題でオススメはしません。
ちなみに新しいのって40Tまでいけるかな？
手元に40ないんでできませんが誰かするだろうね。
シマノのSTIがデカイのに対応していないのでロードリンクやSRAMのコンポ使う方々もいますが
まあご参考までに書いておきます。
今のとこ不具合もなく変速もおかしくありませんが今後どうなるかですね。
7850のスポークを
この小さい部品からの救出は無理なので注文を
17番ハブナット！名前が紛らわしいわ！
GXPのBBって左ばっかり逝くね。
カーボンフレームにRブレーキか・・・厳しい
しかし最近シングル系多いけどどこでウチのこと知るんだろ。
他のとこで面倒くさいから断られてきた方々が多いですね。
私の知り合いのお店の方たちは断らないから別のとこなんだろうけど。
息子は今日から夏休みで朝から水鉄砲でビシャビシャになってました。
ではでは暑いけど夏を楽しんでいきましょう！
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すいません夕方に閉めます！
子供の誕生日なのでお父さん今日は早く帰ります！
久々ですブログ・・・
リムも変形でボロボロですがBMXライダーはスポーク張替えで頑張ります。
レフトドライブのフリコハブ
右ハブナットはハブガードつけてても削れまくってますが。
ちなみに振れですがバチーッとはとれませんのであしからず。
ダイソーマグネットがドンピシャです。
左チェーンステイにセンサーつけてる方におすすめです。
できない場合もありますのであしからず。
SAKO７も扱ってはいるんですが在庫は・・・すいません！
ネタ写真あんまり撮ってないんですがまた次回をお楽しみに。
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夏です！
でもすぐに年末がやってくると思います。
6月の更新はこれで3回目・・・
忘れてて思い出しても写真撮ってないから更新しない。
いや自転車系以外の写真はよく撮りますねインスタで。
もうインスタだらけのブログにしちゃおうかな。
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明日お休みしますので宜しくお願い致します。
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明日の壱岐サイクルフェスティバルに参加される皆様
ご安全！
約１名のお客様のホイールが心配ですけど。
そしてSpray.bikeで塗り替えたGIANTのロードです。
Spray.bikeのスプレーは塗ったときの質感がマットなので
塗装後３～４日してコンパウンドで磨いたほうがいいです。
それでもしっかり塗らないとかなり塗料がもっていかれます。
いつもの塗料のが良かったですがこいつを使いこなす為に挑戦してみました。
もっと慣れないとですね。
クリアスプレーも買いましたが今回は使っておりません。
ちょっと白くなりそうだったので・・・
塗り替えついでに変速も外してシングル化しました。
手持ちでSLICさんとこのポロリンガードが役に立ちました。
アデプトのカゴに不安を感じたのでブレーキ穴からのステーで補強しました。
タイヤは太いのが入らないので２３ｃのままです。
お気軽にカスタムや塗替えの相談受けてますので
お悩みの方は一度ご来店くださいね。
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